viernes, 8 de marzo de 2024

LOS INICIOS DEL FUTBOL EN YOPAL.

 LOS INICIOS DEL FUTBOL EN YOPAL.





Dos instantes en épocas diferentes de los inicios del fútbol en Casanare. En la primera fotografía fechada Julio de 1966, (la fecha aparece en el revés de la foto), aparece un equipo juvenil de futbol, tomada probablemente en la cancha del Grupo Guías de Casanare en Yopal. Según los entendidos puede ser la foto más antigua de un equipo de futbol en Casanare.
Aparecen entre otros el profesor Iván Alfonso Leal Agfudelo, José Daniel Rodríguez corredor, Carlos Vargas...entre otros.
Fotografía cortesía del señor Carlos Vargas (q.e.p.d), via Jorge Luis Ospina.
La segunda fotografía tomada en la cancha del Grupo Guias, podemos apreciar un grupo de “Rodillones”; según comentarios de algunas personas fue un partido que se denominó “Gordos contra flacos”, celebrado en el año de 1974. Por identificación de nuestro amigo Ernesto Aguilar Castillo, quien aporto la foto para la Fan Page "100 años Historia de Yopal", de donde la tomé, figuran entre otros: El Dr. Manuel Villanueva Rozo, Don Reynaldo Venegas, Joaquin Peña, un funcionario del DAS, un funcionario del ICA, El Dr. Victor Mauel Perilla, Carlos Rodriguez "Cañas", el coronel Andres Alvarez Berbesi, Pablo Rivera, Manuel Angarita, Lázaro Diago, Don Luis Pulido, Raul Triana, el entones Coronel jefe del Grupo Guías, Julio "Topocho" Vargas, Sixto Alberto Rivera, Carlos Granados rector del Colegio Braulio, Leonidas Gomez....identificados en desorden.
Fotografía cortesía de nuestro amigo Ernesto Aguilar Castillo, vía “100 años Historia de Yopal”.

17. MONTERREY "llave de la guerra, sello de la paz".

 17. MONTERREY. "Llave de la guerra, sello de la paz".



Erigido como municipio: 9 de diciembre de 1959.

RESEÑA HISTORICA: “El pueblo que surgió de un aeropuerto”.
Investigación, redacción y publicación: Walter Adelmo Castillo Blanco.
Hacia el año de 1949 en los alrededores de la meseta donde hoy existe la población de Monterrey se habían establecido varios colonos, que fueron fundando fincas y caseríos dando origen a: El Porvenir, Guichire, Bethel y Caño grande. Estos caseríos se iniciaron como posadas de las ganaderías que del llano venían por Tauramena o también motivados por colonos que llegaron a estas tierras y en algún momento por intereses de orden religioso, de tal manera que los caseríos que se asentaron desde la montaña, demarcaron y delimitaron la meseta donde finalmente se establece el actual municipio de Monterrey.
Aun no se consideraba la idea de fundar un pueblo, sin embargo, por iniciativa de Don Victor Manuel Fernandez, algunos de los habitantes asentados en la meseta y en las montañas aledañas y otros trabajadores contratados por Don Victor Manuel, iniciaron la construcción de un aeropuerto en los predios que le había cedido a este, desde el rio para acá por unos daños y perjuicios de un incendio y quema de cosechas y otros cultivos de su finca, un vecino de nombre Eustorgio causante de la quema, quien al quedarse prácticamente sin tierras se retiro de la región.


Con ayuda de los vecinos y la gente contratada por Don Victor Manuel, se trazo el terreno de la pista en la meseta, se limpió la maleza, se nivelo a pico y pala el terreno rellenando los huecos y altibajos, se colocaron unos costales en la punta de unas varas a manera de señalización, quedando lista la pista de aterrizaje hacia finales de 1949. Así mismo se construyó un casa en madera que se convirtió en la bodega para la mercancía a transportar.
El primer avión que aterrizo allí fue el de el Capitán Gustavo Artunduaga, de la empresa Afripesca, seguido por el legendario aviador Nicolas Reyes Manotas con su avión Noresman de la empresa TACO recién traída de la costa atlántica. Ese fue un día de fiesta y se celebró el acontecimiento con novilla asada y chicha. El nombre del aeropuerto le fue impuesto por su creador, Don Victor Manuel, quien manifestaba admiración y afecto por lo mejicano, en especial por “Chicote” quien era un humorista como Mario Moreno Cantinflas, y precisamente este humorista era oriundo de la ciudad de “Monterrrey”, por eso le colocó dicho nombre al Aeropuerto, el cual más tarde se adoptó para el caserío y municipio. Es de recordar que la finca de Don Victor Manuel se llamaba Guadalajara y los potreros tenían nombre como: Jalisco, Rancho Grande, etc.


Don Victor Manuel anima a la gente a establecersen cerca al naciente aeropuerto. Una vez empiezan a asentarsen nuevos pobladores se reabre la ruta comercial aérea, y empezaron a operar otros aviones de empresas como Taboy y Taerco, lo cual estimula el crecimiento del caserío el cual es elevado a Inspección de Policía dependiente de Aguazul en 1956, según ordenanza N° 25.
Durante cinco años, entre 1948 y 1953, este pueblo vio caer muertos a muchos de sus habitantes en la violencia partidista que se desató en todo el país, pero que en septiembre de 1953 fue la sede de la firma del tratado de paz que saldó parcialmente esa confrontación y desmovilizó a las llamadas guerrillas liberales del Llano, lideradas por Guadalupe Salcedo.


El 15 de septiembre de 1953 ante el General Alfredo Duarte Blum, los comandantes guerrilleros ponen a su disposición su tropa y se efectúa la entrega de Armas de algunos de estos grupos, lo que dio fin a la mal llamada época de la violencia. Los grupos revolucionarios de esa época estaban cansados de la guerra y de vivir en el monte y entregaron sus Armas en el Puesto militar del municipio como un gesto de Paz con el gobierno.


Después de la entrega de Armas la mayoría de los combatientes se quedaron a vivir aquí y construyeron sus casas a orillas del Caño Leche Miel y del río Túa, es por esto que a Monterrey se le llama “Llave de la Guerra, Sello de la Paz”.
Entre los fundadores del municipio se destacan: Olmedo Parra, Víctor Manuel Fernández, Aurelio Martínez, Custodia Perilla, Flora Alfonso, Adolfo Castañeda, Quintiliano Barreto, Carmen Higuera, Soledad Dueñas, Blanca Morales, entre otros. La primera profesora de Monterrey fue la profesora María Mendoza de Márquez que inició su trabajo en Monterrey en el año 1954, luego llega la docente Irma Morales a colaborarle.


Monterrey se convirtió en caserío pujante y lleno de una muy buena actividad comercial, pero a la vez envuelto en múltiples dificultades, empieza a reclamar su estatus de municipio. De acuerdo a una carta enviada al Ministro de Fomento fechada de septiembre 15 de 1959 señalan que Monterrey es un centro agrícola y ganadero muy activo; cuenta con unos ocho mil habitantes y la única vía es la aérea por donde llegan al mes 20 y 25 aviones con mercancía de Villavicencio, sin contar los pasajeros.
Las solicitudes para elevar a Municipio al corregimiento de Monterrey fueron más insistentes a distintas entidades nacionales y departamentales hasta conseguir tal categoría; es así que el 9 de diciembre de 1959, es elevado a la categoría de Municipio, según la ordenanza N° 37, en su articulo 9.


Fragmento tomado y adaptado de: Colonización, Violencia y Paz Identidad y perspectiva de un pueblo (Origen y evolución de Monterrey) Hector Publio Angel-Centro de Historia de Casanare-Revista CARIBABARE N°9, diciembre 1999.
Fotografías: Historia Gráfica Aerolíneas y Aviación Militar Colombiana, El Tiempo, Universidad del Valle, Hector Barreto, Nelson BarretoVaca, RTVC Memoria Histórica, Revista Caribabare.


REGIONES CONSUMIDORAS DE CHICHA EN 1950.

Este mapa de 1950, reseña las regiones consumidoras de chicha. Seguramente por nuestras raíces Boyacenses y Santandereanas, éramos buenos consumidores de guarapo y chicha, tradición que se ha venido perdiendo. Yo recuerdo de niño, que en el puente la cabuya y en el barrio San Martín, existían guaraperías de mucha tradición como la de Doña Carmen Guachá, donde llegaban los campesinos los días domingos y amarraban sus bestias, hacían algo de mercado y luego a echar ”jongey”.

Las tradiciones se van perdiendo y la memoria de los pueblos va desapareciendo, para dar paso a ciudades sin ninguna identidad o arraigo por sus raíces.



FALLECIMIENTO MONSEÑOR LUIS ALBERTO PARRA MORA (Agosto 8 de 2023).



En la madrugada del día de hoy en la ciudad de Bogotá, falleció + Monseñor LUIS ALBERTO PARRA MORA. Despues de soportar una penosa enfermedad, ha regresado a la Casa de Dios Padre.

Gracias Señor por habernos permitido tenerlo como sacerdote en la parroquia de Trinidad, durante la decada de los años setenta; un gran misionero como el que más, un hombre que entregó todo, su vida, sus energías, su salud, a nuestra querida parroquia, entregado por su territorio que dejo un gran legado en la educación veredal, y como cofundador del Colegio Agropecuario en ese entonces.
Durante cuatro años siendo muy joven, tuve la oportunidad y el honor de haberlo acompañado como su conductor, muchacho de confianza y motorista fluvial de la parroquia, gracias por sus enseñanzas y buenos consejos.
PAZ EN SU TUMBA....
🙏🙏🙏









LA GIRA POR EL LLANO

LA GIRA POR EL LLANO. Así se le denomino a la visita que hizo el presidente Gustavo Rojas Pinilla, durante los dias 22 al 26 de Enero de 1955 a varios pueblos del llano que incluyo Villavicencio, Yopal, Orocue y Tame entre otros.



En Villavicencio inauguro la Feria Exposición Ganadera y anuncio la posibilidad de la creación del nuevo Departamento del Meta, siguió a Yopal y luego Orocue donde paso revista a la base Naval de Oriente.
En Tame se dio el encuentro con el desmovilizado Guadalupe Salcedo, testimonio de ello es la famosa fotografía lograda por Luis Alberto Galan "Lunga", el lunes 26 de enero en el parque central de Tame.



FOTOGRAFIAS LEONARD J. CURRIE, CASANARE (1955).

FOTOGRAFÍAS LEONARD J. CURRIE, CASANARE (1955).

Investigación, Recopilación y Publicación: Walter Adelmo Castillo Blanco.

Valiosas fotografías a color captadas en Yopal, Mani, San Luis de Palenque, Puerto Rondón, Cravo Norte y Villavicencio, por el arquitecto Leonard J. Currie, años 1954/55, archivo que reposa en la Universidad de Virginia, EE.UU. Créditos a su autor, cortesía de Felipe Alvarez quien hizo este hallazgo y nos compartió la ruta para acceder a la librería de la Universidad. Color original.

El autor de estas fotografías, arquitecto Leonard James Currie, fue el primer director del CINVA (Centro Interamericano de Vivienda), nombrado directamente por la Unión Panamericana, quien arribó a Bogotá a finales de 1951, cargo que desempeño hasta 1956.

El Centro Interamericano de Vivienda (CINVA) fue un proyecto creado en 1951 con la anuencia de la Organización de los Estados Americanos (OEA) y aprobado por el Consejo Interamericano Económico y Social, cuyo origen bien puede encuadrarse en las relaciones interamericanas de la posguerra y de manera especial en los programas de cooperación técnica establecidos entre Estados Unidos y los países latinoamericanos. En el desempeño de su cargo recorrió gran parte del país y contribuyo en la planificación urbanística no sólo de Bogotá, si no de varias ciudades, entre ellas Sogamoso.

















DIARIO DE UNA TRAVESIA POR VENEZUELA Y COLOMBIA.

 



DIARIO DE UNA TRAVESÍA POR VENEZUELA Y COLOMBIA. Un viaje desandando los pasos de Bolívar, entre 1906 y 1907 por Hiram Bingham.




Tomado de Facebook: Jhon Moreno, gracias paisano por este hallazgo.